德國原裝KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨庫存
- 更新時間:2023-07-13
- 廠商性質(zhì):工程商
- 產(chǎn)品廠地:上海市
- 訪問次數(shù):915
德國原裝KRACHT齒輪泵KF40RF7/74現(xiàn)貨庫存
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德國原裝KRACHT齒輪泵KF40RF7/74現(xiàn)貨庫存
產(chǎn)品特征
齒輪泵KF用于輸送各類液體。
齒輪泵KF的主要特點是型號多樣,可以根據(jù)模塊設(shè)計原理任意組合,也能在將來進(jìn)行擴(kuò)展。
該泵也適用于潤滑性較小的介質(zhì)。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的殼體部件由厭鑄鐵制成。變速箱由高強(qiáng)度滲碳鋼制成,并經(jīng)過硬化處理,固定在由多種材料制成的軸瓦上。
標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的驅(qū)動軸采用徑向軸密封圈密封。
所有的結(jié)構(gòu)尺寸都采用斜齒規(guī)格。
因此結(jié)合特殊的齒輪幾何形狀可以實現(xiàn)超低聲級值和微小的壓力波動。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件,如浮動軸套、浮動側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
KRACHT型號:
SPVF25C2F1A12
SPVF40A2F1A05
SPVF25C1G1A12
SPV10C1G1A12
SPVF40A2F1A05
SPVF40A2F1A02
SPVF40C2F1A02
SPVF40A2F1A12
SPVF50A2F1A20
SPVF25A2F1A05
SPVF25A2F1A02
SPV10C1G1A07
SPV10C1G1A12
SPV10R1G1A07
KF2.5RF7/74
KF4RF7/74
KF8RF7/74
KF12RF7/74
KF16RF7/74
KF25RF7/74
KF32RF7/74
KF40RF7/74
KF63RF7/74
KF80RF7/74
KF112RF7/74
KF150RF7/74
KF125RF7/74
KF200RF7/74
KF250RF7/74
KF5/315
KF6/730
KF400
VCA2FCR1
KF2.5RF2-D15
KF12RF2-D15
KF20RF2-D15
KF25RF2-D15
KF40RF2-D15
KF32RF2-D15
KF80RF2-D15
KF40LF2-D15
KF63RF2-D15
KF80RF1-D15
KF4/125
KF3/100
KF150RF2-D15
KF125RF2-D15
KF32RF7/74-D15
KF25RF7/74-D15
KF20RF7/74-D15
KF32LF7/74-D15
KF80RF7/74-D15
KF150LF7/74-D15
KF40RF7/74-D15
KF16RF2/158-D15
KF12RF2/158-D15
KF2.5RF2/158-D15
KF4RF2/158-D15
KF25RF2/158-D15
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