寶德樣氣切換閥0124T 3.0 EPDM PD
- 更新時(shí)間:2024-11-06
- 廠商性質(zhì):工程商
- 產(chǎn)品廠地:上海市
- 訪問(wèn)次數(shù):875
寶德樣氣切換閥0124T 3.0 EPDM PD是安裝在切換式換熱器(或蓄冷器)熱端的氣動(dòng)開(kāi)關(guān)閥。切換閥的開(kāi)關(guān)是由通過(guò)電磁閥來(lái)的信號(hào)壓縮空氣控制的。
寶德樣氣切換閥0124T 3.0 EPDM PD切換閥由氣體過(guò)濾器、電磁閥、三通閥組成。如圖5所示。當(dāng)時(shí)間繼電器給出一個(gè)信號(hào),電磁閥2通電時(shí),少量壓縮空氣經(jīng)過(guò)濾器、電磁閥進(jìn)入三通閥氣缸B腔內(nèi),在導(dǎo)向活塞兩端壓差作用下,導(dǎo)向閥盤(pán)向右移動(dòng),5-6閥盤(pán)壓死了壓縮空氣(正流)進(jìn)板式蓄冷器通道A→D。塔內(nèi)返流氣體(廢氮或廢氧)經(jīng)D→C排出塔外。當(dāng)時(shí)間繼電器給出另一個(gè)信號(hào)時(shí),電磁閥斷電,切斷少量壓縮空氣進(jìn)入三通閥的通道,同時(shí)氣缸B腔內(nèi)的氣體從電磁閥另一通道排入大氣,此時(shí)正流空氣在導(dǎo)向活塞右端壓力差作用下,迫使導(dǎo)向閥盤(pán)向左移動(dòng),7-8閥盤(pán)切斷了D→C通道,使返流氣體不能排出,于是正流空氣經(jīng)A→D通道進(jìn)入板式蓄冷器。如果時(shí)間繼電器再有相反的信號(hào)給電磁閥時(shí),導(dǎo)向閥盤(pán)又回到*次工作的位置(即正流氣體不能進(jìn)板式蓄冷器,返流氣體排出塔外)。如此兩只切換閥循環(huán)不斷地配合工作,達(dá)到正流氣體與返流氣體在板式蓄冷器內(nèi)流通互換以連續(xù)清除進(jìn)塔空氣中的水分及二氧化碳之目的。切換時(shí)間一般控制在2-3分鐘。
如果切換閥卡死,即三通閥A→D通道與D→C通道不能切換(三通閥導(dǎo)向閥盤(pán)卡在左、右)或A→D通道與D→C通道互通(三通閥導(dǎo)向閥盤(pán)卡在中間任一位置,5-6、7-8兩閥盤(pán)均無(wú)關(guān)死通道,此現(xiàn)象為較常見(jiàn)),使板式蓄冷器不能正常工作,工況將被破壞。
在工廠試車和bu隊(duì)使用中,經(jīng)常發(fā)生切換閥卡死故障,有時(shí)一次制氧中卡死的次數(shù)高達(dá)10-15次,嚴(yán)重影響了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。
閥門(mén)分為主閥部分與驅(qū)
動(dòng)裝置部分。主閥部分主要由閥桿、主動(dòng)桿、從動(dòng)桿、固定桿和閥板組成。由閥門(mén)的驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)閥桿及主動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)驅(qū)動(dòng)由主動(dòng)桿、從動(dòng)桿和閥板組成的連桿機(jī)構(gòu)(如圖1所示)運(yùn)動(dòng),使閥板實(shí)現(xiàn)啟閉動(dòng)作和可靠的密封。在閥門(mén)開(kāi)啟初始,閥板先是平移運(yùn)動(dòng),在達(dá)到一定距離后開(kāi)始翻轉(zhuǎn),完成閥板由垂直位置到平行管道中心位置的開(kāi)啟動(dòng)作(如圖2所示),關(guān)閉過(guò)程正好相反。
*,德國(guó)進(jìn)口未開(kāi)封,司項(xiàng)目支持優(yōu)勢(shì)代理品牌:KRACHT克拉克、ATOS阿托斯、HYDAC賀德克優(yōu)勢(shì)經(jīng)銷品牌:力士樂(lè)、威格士、寶德、派克、E+H、P+F;
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