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德國(guó)進(jìn)口KRACHT限壓閥長(zhǎng)期備庫(kù)現(xiàn)貨多

  • 更新時(shí)間:2024-09-30
  • 廠商性質(zhì):工程商
  • 產(chǎn)品廠地:上海市
  • 訪問(wèn)次數(shù):1305
產(chǎn)品特點(diǎn):德國(guó)進(jìn)口KRACHT限壓閥長(zhǎng)期備庫(kù)現(xiàn)貨多
限壓閥一般由閥體(椎形、球形)、閥座、調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)壓螺釘和鎖緊螺母以及密封墊圈等零件組成。
產(chǎn)品介紹

德國(guó)進(jìn)口KRACHT限壓閥長(zhǎng)期備庫(kù)現(xiàn)貨多

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德國(guó)進(jìn)口KRACHT限壓閥長(zhǎng)期備庫(kù)現(xiàn)貨多

描述
SPV/SPVF是直動(dòng)式、滑動(dòng)活塞式溢流閥。連接于管路中,對(duì)低壓液壓回路的壓力進(jìn)行限定。醉高壓力為20(30)bar。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口,也可以是惠氏管螺紋口。

限壓閥的工作原理是:在大多數(shù)時(shí)間里,限壓閥處于關(guān)閉狀態(tài),只有當(dāng)工作介質(zhì)的壓力超過(guò)一定數(shù)值時(shí),限壓閥開(kāi)啟,從旁路排泄一部分介質(zhì),使系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低;當(dāng)系統(tǒng)的壓力達(dá)到下*,限壓閥關(guān)閉,系統(tǒng)的壓力又上升。如此周而復(fù)始調(diào)節(jié),使系統(tǒng)內(nèi)的介質(zhì)壓力經(jīng)常處在一個(gè)合理水平上,保證燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)工作正常。

限壓閥可限制循環(huán)油路中的油壓,防止機(jī)油過(guò)多竄入燃燒室、機(jī)油耗量增加,發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象。同時(shí)也為了避免油壓過(guò)高,造成管路及濾清器爆破。限壓閥是靠彈簧的壓力來(lái)控制油壓的單向閥。當(dāng)油路中油壓大于彈簧壓力時(shí),則閥球打開(kāi),部分機(jī)油流回油底殼,于是油路卸壓。它一般安裝在機(jī)油泵或主油道上。

德國(guó)進(jìn)口KRACHT限壓閥長(zhǎng)期備庫(kù)現(xiàn)貨多

限壓閥作用:

限壓裝置的作用是在加熱過(guò)程中鍋內(nèi)壓力達(dá)到工作壓力時(shí),限壓閥通過(guò)排氣孔排氣工作,避免壓力繼續(xù)升高,達(dá)到烹調(diào)的目的,限壓閥下方設(shè)有防堵罩,以防止食物堵塞限壓排氣孔。
安全壓力保護(hù)裝置常為易熔片式,當(dāng)壓力超過(guò)工作壓力而限壓閥因排氣孔堵塞或其它原因不工作時(shí),易熔片在壓力不大于二倍工作壓力時(shí)熔穿排氣,避免壓力鍋損壞,從而保護(hù)了使用者的安全,現(xiàn)在不少壓力鍋的安全壓力保護(hù)裝置已改用彈簧結(jié)構(gòu),壓力升高時(shí)頂開(kāi)彈簧排氣,同樣起到卸壓的作用。

KRACHT型號(hào):

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KRACHT 齒輪泵 KF12RF2

KRACHT 齒輪泵 KF25RX2

KRACHT 齒輪泵 KF5RF2-D15+0.75KW的電機(jī)+鐘罩和聯(lián)軸器

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PH

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS

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